首页 >> “神舟”历程
 
   
    与神六相比,神七增加了太空行走及释放伴飞小卫星两个突破性任务,而与之相关的舱外航天服、气闸舱和小卫星变轨成为技术突破难点。神七共有4大部分,气闸舱、轨道舱、返回舱(返回地球所用,抗大气层烧蚀)、推进舱(在太空中的主要动力来源,有大型太阳能电池板和火箭推进发动机,航天员不能进入此舱)。返回舱直径达2.5米,是目前世界上可利用空间最大的飞船……[详细]

  2005年10月12日09:00,举世瞩目的中国第2艘载人飞船神舟六号把费俊龙、聂海胜2名航天员送入太空,在太空飞行5天后于10月17日04:33安全返回地面。神舟六号飞船以实现多人多天飞行为目标,搭载了载人航天第2步任务试验设备和科学试验设备,全面验证和考核了载人飞船的生命保障功能,以及结构与机构系统和制导导航与控制系统等系统……[详细]

 

  2003年10月15日9分50秒,杨利伟乘坐我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空后,准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。经过21小时23分、60万公里的安全飞行后,他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。……[详细]

 

  虽然神舟号进行过对地观测、空间探测、天文观察、 空间生命、空间材料和微重力等空间应用和科学实验,但它并不是执行空间应用和科学实验等任务的理想工具。因为从对地观测、空间探测等空间应用需要较长的在轨工作时间来看,飞船不如卫星,卫星的在轨工作时间以年计,而飞船每次在轨运行最多十几天;从有的科学实验需要有人照料来看,飞船也不及空间站,空间站地方大,而飞船上地方狭窄……[详细信息]
 
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