加加林首航太空

　　1961年4月11日清晨，尤里·加加林来到拜科努尔发射场。总设计师科罗廖夫在那儿与他会面，并一同登上发射台，站在“东方”号飞船旁边。飞船由球形座舱和圆柱形设备舱组成，长7.35米，两人都在沉思。

　　“您真是个幸运儿，将从那么高的地方观察地球”科罗廖夫打破沉默说。“发射和飞行不会很轻松，既要经受超重，又要经受失重的考验，还可能遇到我们未能预料的东西……在明天的飞行中有冒险的成份……”。

　　第二天上午9时，透过火箭的轰鸣声，听到加加林欢快的声音：“走吧”！

　　飞船顺利进入预定轨道。加加林从太空传回的第一句话是：“多么美啊”！不过，与地面的通话并不顺畅。加加林想写日记，铅笔也不翼而飞了。

　　在绕地球一圈的108分钟的飞行中，它的情况还算顺利。在返回时却遇到了麻烦。制动火箭点火，飞船进入返回轨道。但在制动火箭关机后，飞船旋转起来，加加林感到是在作芭蕾舞的旋转动作，有点头晕目眩。接下来的程序应是设备舱与密封座舱分离，需时约10－20秒。但由于一束导线没有断开，设备舱并没有完全离开密封座舱。冷静的加加林听其自然，等待着进入稠密大气层时导线被烧断，所以他仍向地面发出“BH4”--“一切正常”的信号。万幸，10分钟后设备舱完全分离了。

　　飞船进入稠密大气层时，外壳因气动加热而燃烧，巨大的过载也使加加林的眼前一阵发黑。好在按设计程序，在离地面7000米时，加加林连同座椅从密封座舱中弹出。

　　吊挂在降落伞下的加加林，在离地面1000米时，看到下面是伏尔加河，于是便抛弃电台、药箱和工具等沉重的物品，以便万一落在河中时，可以轻身游到岸上。

　　10时55分，加加林降落在萨拉托州恩格斯区波德戈尔诺耶村附近的一个防空导弹部队的营地上。大概是为了保密的缘故，加加林着陆纪念碑建在15千米外的斯梅洛夫克村一个农庄的耕地上。

　　人类的第一次太空之旅充满着惊险，但终于成功了。正如加加林在总结中所说的：“可以作出人类宇宙飞行能够成为现实的结论…这是人类在其发展中合乎规律的历史过程”。

卫星式飞船　　“东方”号计划