中科院紫金山天文台将为神舟六号飞船监视太空垃圾
是他们为神五测算轨道，是他们为神舟系列研制空间探测器，作为我国科研力量最强的天文单位的专家，中国航天大事件中少不了紫金山天文台专家的身影。目前神舟六号升空在即，紫金山天文台的专家在这一次载人多天飞行的关键性航天事件中又担任了哪些任务？记者经过多方打听，得知紫台专家一如既往将会在轨道测算、阻击“太空垃圾”等方面给神六飞天进行技术支持。
神六轨道紫台专家参与测算
据了解，从神一到神五，其确定的飞行轨道都大致相似，即轨道倾角、近地点高度、远地点高度等均有严格要求的椭圆轨道上进行，实施变轨后，进入圆轨道。通过4次飞天行动，这个轨道的运算的精确度是经过了考验的。记者了解到，此次神六飞船的轨道，紫金山天文台的专家同样参与测算。与前面几次相比，这次飞天时间更长，那么选取的轨道位置是不是有所调整，工作难度会不会更大？对此，紫金山天文台的严俊台长歉然表示，由于这些都还属于秘密，暂时不便透露。不过有关专家表示，虽然轨道测算得相当精确，但航天飞船上天后，轨迹绝不会按部就班，会有复杂的变动，需要不停地根据观测飞船的实际位置进行微调，这才是一大技术难点。
为神六安全“狙击”太空垃圾
各种载人飞船、探测器、人造卫星纷纷升空，拓宽着人类探索未知领域的视野，但是散落在太空中的人为碎片已成为太空交通的一大安全隐患。据了解，地面望远镜和雷达能观测到的空间碎片大约每年净增200个，它们主要集中在地球同步轨道、半同步轨道高度区域和2000公里以下的高度区域。目前，大大小小的空间碎片已超过4000万个，造成了空间环境的污染。这些碎片虽然体积小，但是运行的速度极快，超出音速几倍，一旦与正在工作的航天器相撞，很容易将航天器撞坏。如果事先不了解这些空间垃圾的行踪，一旦被神六遇上，就可能会造成难以预想的损失。据了解，为了减小神六空间交通的安全隐患，紫金山天文台空间目标及空间环境监测团的专家们展开了一场空间垃圾狙击战，对于目前已发现的空间垃圾，进行“实时监控”，对轨道运行预警技术的研究，全力以赴为“神六”安全保驾护航。
太空垃圾令“挑战者”号停止飞行
1957年10月4日，前苏联成功地发射了第一颗人造地球卫星，揭开了人类空间时代的序幕，同时也为太空送去了第一批垃圾。太空垃圾是人类在进行航天活动时遗弃在太空的各种物体和碎片，它们如人造卫星一样按一定的轨道环绕地球飞行，形成一条危险的垃圾带。太空垃圾可分为三类：一是用现代雷达能够监视和跟踪的比较大的物体，主要有各种卫星、卫星保护罩及部件等，这类垃圾目前已达8000多个；二是体积小的物体，如发动机等在空间爆炸时产生的，其数量估计至少有几百万；三是核动力卫星及其产生的放射性碎片，到2000年，这类卫星送到地球轨道上的碎片达3吨。在人类太空史上，太空垃圾造成的事故和灾难屡见不鲜。1983年，美国航天飞机“挑战者”号与一块直径0.2毫米的涂料剥离物相撞，导致舷窗被损，只好停止飞行。前苏联的“礼炮—7”号轨道站也多次被此类“尘埃”损坏。1986年，“阿丽亚娜”号火箭进入轨道之后不久便爆炸，成为564块10平方厘米大小的残骸和2300块小碎片，这枚火箭的残骸使两颗日本通信卫星“命赴黄泉”！随着人类太空史上的一次次壮举，太空垃圾与日俱增。人类先后已将4000余颗卫星送入太空，目前仍在正常运转的仅有400余颗，其余的或坠毁于地球表面，或遗留在太空，成为太空垃圾。据统计，目前约有3000吨太空垃圾在绕地球飞奔，而其数量正以每年2%—5%的速度增加。科学家们预测：太空垃圾以此速度增加，将会导致灾难性的连锁碰撞事件发生，如果不加控制，到2300年，任何东西都无法进入太空轨道了。
金陵晚报消息（0509） |
