RAH-66“卡曼奇”（Comanche）
RAH-66“卡曼奇”是波音公司和西科斯基公司联合研制的双座侦察/攻击及空战直升机，具备一定的隐身性能，也是世界上第一种具备隐身性能的直升机。
1982年，美国陆军提出了轻型直升机实验计划（LHX），要求研制一种轻型攻击、侦察及空战多用途直升机，用于替换陆军现有的UH-1、AH-10、OH-58及OH-6直升机。1988年6月，陆军正式提出招标要求。1990年LHX计划改称为LH计划。1991年5月，波音和西科斯基公司联合竞争小组取得竞争的胜利。1991年4月陆军将其命名为RAH-66“卡曼奇”。后由于各种原因，美国陆军于1995年初重新制定了计划，预计于2001年进入美国陆军试验单位服役，2003年开始生产，2007年形成可使用力量。原型机的生产始于1993年11月，西科斯基制造前半机身，波音制造后半机身，第一架原型机于1996年1月首飞成功。
RAH-66“卡曼奇”的总体布局采用5片桨叶的全复合材料无轴承旋翼，8片桨叶的涵道尾桨，可收放的尾轮式起落架，主起落架可“下跪”以便空运。动力装置为两台LHTEC
T800-LHT-801涡轮轴发动机，单台功率1068千瓦。内部燃油1142升，4个外部油箱可装燃油3407升。现有如下型别：RAH-66A，初始型；RAH-66“卡曼奇长弓”，装“长弓”雷达；UH-66A，通用型，采用欧洲或日本生产的机身。
武器装备 3管20毫米加膛炮，备弹量500发，机身两侧各有侧向打开的武器舱门，每侧可挂3枚“海尔法”或“毒刺”导弹，选装的短翼可另载4枚“海尔法”或8枚“毒刺”导弹。
尺寸数据 主桨直径11.90米，尾桨直径1.37米，机长（旋翼旋转）14.28米，机高（至水平尾翼）3.37米，机身最大宽度2.04米。
重量数据 空重3522千克，最大有效载荷2296千克，起飞重量（基本任务，即2名机组人员，内部满油，320发机炮子弹，4枚“海尔法”及2枚“毒刺”导弹）4807千克。
性能数据
最大平飞速度（高度1220米）324千米/小时，垂直爬升率7.2米/秒，续航时间（标准燃油）2小时30分，限制过载+3.5/-1g。
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